Электровелосипед Kugoo V1/велосипед/электрический велосипед/c двумя сидениями/Максимальная скорость 40 км/ч/Мощность 400 Вт арт. 101767788730

Колеса 14 дюймов Мощность 400 Вт Батарея 48В, 7,5Ач Максимальная нагрузка 120 кг. Электровелосипед Kugoo V1 поставляется в высокой тонкой коробке из прочного гофрированного картона. Переднее крыло на электровелосипед уже предустановлено. Заднее идет в комплекте и его необходимо установить самостоятельно. В комплект поставки помимо крыла входят: -Бесшумное зарядное устройство с током зарядки 2А -Мягкое подпружиненное седло с амортизационным подседельным штырем в сборе -Педали -Ключи для сборки и регулировки электровелосипеда (не забудьте, что левая педаль закручивается против часовой стрелки). Приятным бонусом комплекта является детское седло и подставка для ног ребенка. Фактический вес 19,59 кг. Одной из причин сравнительно немалого веса при таких скромных габаритах является стальная рама. Руль не перегружен приборами или органами управления. С левой стороны кнопка включения, с правой стороны индикатор заряда, полноразмерная поворотная ручка газа, ниже кнопка управления круиз-контролем, длительным нажатием эта же кнопка включает головной свет. Заднего фонаря у Kugoo V1 нет. Бортового компьютера тоже нет, но к велосипеду возможно подключить смартфон и следить за зарядом и скоростью через приложение При вращении педалей работает режим ассистента педалирования. Датчик вращения расположен непосредственно на каретке. Дорожный просвет ограничен высотой звезды и цепи, и составляет 16 см в самой нижней точке. Рама Kugoo V1 не складывается. Уменьшить габариты электровелосипеда можно, сложив рулевую колонку, опустив седло и сложив педали. Механизм фиксации простой и легко регулируется вращением шпильки. Делать это нужно ключем. Начиная от руля, вход в рулевую колонку, выход проводов из рулевой колонки и далее переход в трубу рамы везде в отверстиях установлены резиновые вставки, чтобы не повредить провода и тросы. Тормоза и переднего и заднего колес выполнена на базе 160 миллиметровых роторов. Плюсы: -Компактность в сочетании с относительно большими колесами. -Неплохая плавность хода. -Тяговитый мотор и возможность увеличения мощности за счет педалей. -Бесшумная работа мотора. -Приличная максимальная скорость. -Мощные тормоза. -Неограниченный запас хода.